个人简介
郎坤，副教授，硕士生导师，邮箱：kun.lang@dlmu.edu.cn
毕业于大连理工大学，工学博士，大连市城市发展紧缺人才，入选大连市高层次人才。长期从事大数据挖掘与知识管理、人工智能技术与应用、机器视觉、海上交通安全与应急管理、智能决策支持系统、系统工程、工程管理等方面的教学与科研工作。近年来，主持国家重点研发计划子课题1项，主持或参与国家省市校级科研项目10余项；以第一作者或通讯作者发表SCI/EI检索论文及中文核心期刊论文等20余篇；出版学术专著1部；授权发明专利3项；获得软件著作权4项；获得省部级科技/教学成果奖励2项。
主要研究领域：
管理科学与工程学科：大数据挖掘与知识管理、人工智能技术与应用、机器视觉、海上交通安全与应急管理、智能决策支持系统、系统工程、工程管理
主要讲授课程：
本科生：人工智能与商务智能、系统工程、数据仓库与数据挖掘
硕士研究生：工程经济学、系统科学与系统工程
主持和参与的科研项目：
[1] 国家重点研发计划子课题，深海应急态势智能分析与辅助决策支持技术研究，主持
[2] 中央高校基本科研业务费项目，考虑火灾蔓延的客船应急疏散动态路径规划研究，主持
[3] 中央高校基本科研业务费项目，海上应急智能辅助决策模型研究，主持
[4] 中央高校基本科研业务费项目，深海运输关键风险因素识别研究，主持
[5] 中央高校基本科研业务费项目，港口海域生态质量状况评价方法研究，主持
[6] 中央高校基本科研业务费项目，“新零售”模式下餐饮业产品需求预测及资源优化配置策略研究，主持
[7] 中央高校基本科研业务费项目，集装箱港口网络时空演化及发展机理研究，主持
[8] 中央高校基本科研业务费项目，电力系统短期经济调度决策优化，主持
[9] 国家自然科学基金项目，基于灾害蔓延动力学的生命线系统级联失效及其风险最小化问题研究，参与
[10] 国家社科基金项目，海运地缘政治风险对我国产供链安全的影响机制、溢出效应与应对策略研究，参与
[11] 国家社科基金项目，重大突发事件情境下的海运供应链安全风险评估及韧性提升路径研究，参与
[12] 教育部人文社科基金项目，面向条件差异化的港口智慧化转型多情境投资组合优化研究，参与
[13] 辽宁省社科基金项目，辽宁省餐饮业新零售模式发展策略研究，参与
[14] 大连市社科联重点项目，一带一路战略下港口物流与城市经济协同发展研究，参与
[15] 大连市社科联一般项目，“一带一路”背景下考虑港口竞争的大连港航供应链协同策略研究，参与
[16] 辽宁省教育厅科学研究一般项目，灾害环境下重要基础设施的网络关联分析及灾控策略研究，参与
[17] 国际科学理事会灾害风险综合研究计划中国委员会项目，城镇承灾能力及风险评价——以汶川地震为例，参与
主要学术论文和专著：
[1] Lang K, Zhang M*, Yuan Y, et al. Short-term load forecasting based on multivariate time series prediction and weighted neural network with random weights and kernels[J]. Cluster Computing, 2019, 22(5): 12589-12597.（SCI&EI）
[2] Lang K*, Gu L, Chen Z, et al. Ecological Quality Status Evaluation of Port Sea Areas Based on EW-GRA-TOPSIS Model[J]. Sustainability, 2023, 15(11): 8809.（SCI）
[3] Lang K*, Si D, Ma Z. A Novel Method of Emergency Situation Evaluation for Deep-Sea Based on Bayesian Network[J]. IEEE Access, 2020, 8: 215863-215873.（SCI&EI）
[4] Lang K, Zhang M, Yuan Y. Improved Neural Networks with Random Weights for Short-Term Load Forecasting[J]. Plos One, 2015, 10(12): e0143175.（SCI）
[5] Zou Y, Zhang Y, Lang K, et al. Case-based reasoning for shipwreck emergency salvage scheme assisted decision[J]. Ocean Engineering, 2023, 278: 114332.（SCI）
[6] Lang K*, Zhang M. Research on Intelligent Decision Support System Framework for Deep-Sea Emergency Response[C]//International Conference on Intelligent and Interactive Systems and Applications. Springer, Cham, 2020: 717-724.（EI检索）
[7] Ma Z, Lang K*, Zhang Y, et al. Comprehensive Evaluation of Emergency Situation after Collisions at Sea Based on Extenics[C]//2021 IEEE 4th Advanced Information Management, Communicates, Electronic and Automation Control Conference (IMCEC). IEEE, 2021, 4: 2042-2048.（EI检索）
[8] Feng Y, Lang K*, Zhang Y, et al. Optimal selection model for life emergency rescue ship based on game theory and VIKOR method[C]//Sixth International Conference on Electromechanical Control Technology and Transportation (ICECTT 2021). SPIE, 2022, 12081: 1039-1048.（EI检索）
[9] 郎坤*, 赵静, 边智健. 基于机器视觉技术的电梯空间超载检测方法[J]. 科学技术与工程, 2021, 21(14).（中文核心）
[10] 赵闯, 郎坤*. 基于贝叶斯网络的生鲜物流风险评估[J]. 系统科学与数学, 2020, 40(11): 2108-2124.（中文核心）
[11] 司东森, 张英俊, 郎坤*. 基于改进BN的集装箱船舶碰撞事故致因分析[J].中国安全科学学报, 2019, 29(10): 31-37.（中文核心）
[12] 王聪, 郎坤*, 朱雷, 沈立新. “公司+农户”订单农业供应链信息共享决策研究[J]. 工业工程与管理, 2020, 25(06): 191-198.（中文核心）
[13] 郎坤, 张明媛, 袁永博. 基于迭代误差补偿的核极端学习机模型在短期电力负荷预测中的应用[J]. 计算机应用, 2015, 35(7): 2083-2087.（中文核心）
[14] 郎坤, 张明媛, 袁永博. 基于可变集的地震灾害应急物资分配模型[J]. 灾害学, 2014, 29(1):201-206.（中文核心）
[15] 郎坤,牛春慧,曾苏豫,等.基于多层次动态评价模型的长三角地区省域交通物流发展水平评价[J].交通运输研究,2024,10(04):125-136.（中文核心）
[16] 郎坤,牛春慧,李晨琼,等.基于SA-EW-LSTM的电影票房预测模型[J].计算机与现代化,2025,(05):1-9+20.（中文核心）
[17] 朱国庆, 陈燕, 郎坤, 等. 信息生态视角下森林火灾网络舆情风险预警研究[J]. 东北大学学报(自然科学版), 2023, 44(08): 1208-1216.（EI检索）
[18] 郎坤. 电力系统短期负荷预测及经济调度决策优化研究[M]. 大连理工大学出版社, 2020.（专著）
审稿人经历：
担任Reliability Engineering and System Safety、Natural Hazards等期刊审稿人。
招生类别和方向：
硕士（学硕或专硕）招生方向或领域：
----学硕：管理科学与工程（01-03方向） 1-3名/年
----专硕（全日制）：工业工程与管理、工程管理、项目管理、数字经济 1-3名/年
----专硕（非全日制）：MEM、MBA 3名/年
联系方式：kun.lang@dlmu.edu.cn
